В венгерских СМИ нагнетается очередная антиукраинская истерия.

“Украинский самолет перевозил белорусские истребители МИГ-29. Почему транспорт с военными самолетами из страны подпадающей под санкции ЕС, был допущен в воздушное пространство ЕС и НАТО, и в частности Венгрии”?

С такой фабулой венгерское отделение “Радио Свобода” опубликовало статью о якобы нарушениях санкционного режима со стороны официального Киева. Далее венгерское издание сетует, что НАТО и Министерство обороны Венгрии не принимают решительных действий в отношении Украины.

Дело в том, что украинский транспорт действительно перевозил два белорусских истребителя, предназначавшихся для Сербии. 16 мая АН-124 долетел до места назначения, однако из-за неблагоприятных условий, был вынужден уйти на запасной аэродром, запросив соответствующее разрешение у венгерской стороны. Уже утром следующего дня, после короткой ночи в международном аэропорту имени Ференца Листа, украинский борт снова вылетел в Сербию.

В связи с поднявшейся очередной волной венгерской истерии, подхваченной некоторыми украинскими СМИ, считаем целесообразным разъяснить нашим читателям суть вопроса. Украина, при содействии Президента, РНБО, руководства государственного концерна “Укроборонпром”, а также еще ряда компетентных органов, прилагают титанические усилия по продвижению интересов «Antonov Airlines» на международном рынке авиаперевозок крупногабаритных грузов.

В настоящий момент действуют санкции в отношении основного конкурента — российской компании «Волга-Днепр». Более того, практически заблокировано использование бортов ВКС России на международных каналах перевозок. При этом для Украины в этом направлении созданы благоприятные условия. Можно даже сказать появились  предпосылки для установления монополии на данном рынке специфических услуг. 

Вместе с тем, следует подчеркнуть, что на данный момент отсутствуют какие-либо санкции в отношении Республики Беларусь и Сербии в обозначенном контексте. Перевозки белорусских истребителей осуществлялись в полном соответствии с международным законодательством. Кстати, схожую позицию уже озвучил Питер Стано, официальный представитель ЕС по иностранным делам и вопросам безопасности.