Многоцелевой истребитель J-10 с двигателем собственного производства принят на вооружение народно-освободительной армии Китая. Китайская государственная радиовещательная компания опубликовала фото истребителя (J-10), проводившего боевые стрельбы во время учений. Официальный Пекин удовлетворен рабочими характеристиками и надежностью двигателя, а также заявляет, что это важнейшая веха в построении национальной авиационной промышленности.

Использование двигателей собственного производства в оснащении “Стремительного дракона” (J-10) ставит очередную точку в военно-техническом сотрудничестве Китая с Россией.

Ранее в Пекине сообщили, что собираются отказаться от закупки российских двигателей для комплектации стелс-самолета пятого поколения J-20.

Китайские военные эксперты утверждают, что WS-10C — двигатель собственного производства по своим характеристикам не уступает российскому АЛ-31Ф.

Решение об установлении именно двигателей WS-10C связано с провалом испытаний нового типа китайского двигателя WS-15 в 2019 году. Вместе с тем, командование китайскими ВВС не удовлетворено показателями двигателей WS-10C и требует их дальнейшей модификации с характеристиками уровня американского двигателя F119, устанавливаемого на самолеты F-22 Raptor.

К тому же, китайская сторона заявила, что не может полагаться на российские двигатели АЛ-31Ф при создании самолетов нового поколения, поскольку Россия требует закупать истребители Су-35 в обмен на поставку двигателей АЛ-31Ф. Проблема заключается в том, что радар, система навигации и другие электронные компоненты Су-35 уступают соответствующим показателям китайского истребителя J-16.

В свое время ВВС Народно-освободительной армии Китая приобрели 24 самолета Су-35 на общую сумму 2,5 миллиарда долларов США. Однако последняя поставка осуществлена в 2018 году.

Москва также указывает на сокращение закупок российских самолетов и комплектующих китайской стороной. При этом, по данным SIPRI, часть российских компаний-производителей вооружения на международном рынке снизилась с 8,6% в 2018 году до 3,9% в 2019 году. В целом, уровень экспорта российских вооружений за 2016–2020 годы снизился на 22%. Львиная доля из общего падения  - 90%,  обусловлена сокращением экспорта вооружений в Индию на 53%.

Следует отметить, что в связи со стремительным ухудшением американо-китайских отношений, Пекин решил ускорить разработку и выпуск собственных стелс-самолетов. В Китае обеспокоены тем, что Пентагон разворачивает базирование стелс-истребителей пятого поколения F- 35 в Азиатско-Тихоокеанском регионе. У Пекина амбициозный план: как можно быстрее усовершенствовать двигатель WS-15 и начать им комплектацию самолетов пятого поколения, поскольку ожидается, что через 10 лет США уже начнут разворачивать собственные самолеты шестого поколения.

Изложенная ситуация вокруг производства авиационных двигателей в Поднебесной проясняет причины сверхвысокой заинтересованности китайской стороны не столько в приобретении украинского «Мотор Сич», сколько в получении доступа к перспективным разработкам «Мотор Сич» и КБ «Ивченко-Прогресс».

(Visited 182)